Sistem pekerjaan bengkel custom: tahapan terlihat, dan tiap tambahan biaya disetujui pelanggan lebih dulu
Termasuk penyesuaian identitas dan pemasangan.
Aplikasi pengelolaan pekerjaan untuk bengkel modifikasi, custom build, dan pengecatan motor. Progres tiap tahap terekam berikut fotonya, dan pekerjaan tambahan yang ditemukan di tengah jalan berhenti sebagai usulan sampai pelanggan menyetujuinya dari portalnya sendiri.
Semuanya satu paket — tidak ada bagian yang dijual terpisah.
Etalase bengkel: layanan beserta kisaran biaya dan lamanya, portofolio pengerjaan, katalog part, antrean yang sedang berjalan, artikel, dan galeri. Pengajuan pekerjaan dan pelacakan bisa dibuka tanpa akun.
Daftar pekerjaan, papan tahapan berbentuk kolom per tahap, usulan perubahan beserta jawabannya, serta part dan stoknya. Satu layar menjawab apa yang ada di bengkel sekarang dan sedang di tahap mana.
Pemilik motor melihat tahapan berikut foto progres, rincian biaya berjalan, tagihan per termin, dan catatan serah terima. Di sinilah usulan perubahan disetujui atau ditolak.
Tujuh peran dengan batas yang berbeda: mekanik mengusulkan, service advisor menyusun estimasi, gudang mengurus stok tanpa menyentuh harga jual, kasir menerima pembayaran.
Kolom per tahapan berisi kartu motor — antre, bongkar, rangka, cat, rakit, finishing, selesai. Pengganti langsung papan tulis yang dipakai sekarang.
Usulan memuat apa yang ditemukan, kenapa perlu, fotonya, tambahan biayanya, dan total setelah disetujui. Pekerjaan berhenti di titik itu sampai dijawab.
Tiap perubahan yang disetujui melahirkan versi baru; versi lama tetap bisa dibaca, jadi selisihnya selalu bisa ditelusuri.
Progres terekam bergambar, sehingga pemilik motor tidak perlu datang atau menelepon untuk tahu pekerjaannya sampai mana.
Odometer, tinggi bahan bakar, kelengkapan, dan foto kondisi dicatat saat masuk lalu dibandingkan saat keluar. Selisihnya jadi dasar biaya tambahan.
Susunan termin baku per jenis pekerjaan, dengan uang muka dan jatuh temponya. Perubahan yang disetujui menambah termin terakhir, bukan menerbitkan tagihan baru.
Ambang stok minimum, margin harga jual bawaan, dan pesanan ke pemasok yang lewat perkiraan tiba ikut menandai pekerjaan yang menunggunya.
Calon pelanggan bisa melihat perkiraan kapan mulai dikerjakan, dan pemilik motor bisa melacak dengan nomor kerja tanpa perlu masuk.
Hasil pengerjaan jadi etalase yang menjual, berikut katalog part yang bisa dipesan terpisah dari jasa.
Bengkel tidak punya jalur untuk menambah biaya sendiri. Mekanik mengusulkan, pelanggan menyetujui — dan usulannya selalu menyebut total setelahnya, bukan cuma tambahannya. Menyebut tambahan saja membuat orang menyetujui angka kecil berkali-kali tanpa melihat ke mana totalnya bergerak.
Yang menghambat bengkel custom bukan pekerjaan yang banyak, melainkan pekerjaan yang berhenti — menunggu jawaban pelanggan atau menunggu part. Keduanya ditandai di papan berikut sudah berapa lama, karena yang menunggu tidak bergerak sendiri.
Keterlambatan jadi punya penjelasan yang bisa ditunjukkan, bukan sekadar permintaan maaf. Laporannya membedakan waktu yang dipakai mengerjakan dari waktu yang dipakai menunggu.
Catatan pekerjaan tidak dihapus, juga setelah motor berpindah tangan. Pemilik berikutnya bisa melihat apa saja yang pernah dikerjakan dan dengan part apa.
Contoh penerapan yang sudah terbukti berjalan.
Pengerjaan berbulan-bulan yang progresnya perlu terlihat pemilik motor tanpa harus ditanya.
Tahapan panjang dengan banyak titik keputusan warna dan bahan yang perlu disetujui tertulis.
Pekerjaan harian berdurasi pendek yang tetap butuh catatan serah terima dan riwayat per motor.
Pola yang sama berlaku: estimasi, temuan di tengah jalan, persetujuan, dan termin.
Penjualan part yang dipasang sekaligus, dengan stok dan pesanan pemasok yang terlacak.
Beberapa mekanik dan kasir dengan batas kewenangan yang berbeda, tanpa berbagi satu akun.
Bengkel Modifikasi Motor
Hubungi kami